Η ενεργειακή φτώχεια, οι χαμηλοί μισθοί και το υψηλό κόστος ζωής έχουν μετατρέψει την καθημερινότητα πολλών Ελλήνων σε αγώνα επιβίωσης...
Εκτός από το ρεύμα και τα καύσιμα, ένα σημαντικό αλλά συχνά παραμελημένο πρόβλημα είναι ο στόλος οχημάτων των νοικοκυριών: παλιά, αναποτελεσματικά αυτοκίνητα που καταναλώνουν πολύ καύσιμο και επιβαρύνουν οικονομικά και περιβαλλοντικά τις οικογένειες.
Το 2026 απαιτείται ένα ολοκληρωμένο σχέδιο που συνδυάζει άμεση ανακούφιση και δομικές παρεμβάσεις — με έμφαση στην ενεργειακή αποδοτικότητα, την κινητικότητα και την κοινωνική προστασία — ώστε η ζωή των πολιτών να γίνει πραγματικά βιώσιμη.
Η λύση πρέπει να είναι διπλή: βραχυπρόθεσμα μέτρα ανακούφισης για να αποφευχθεί η κοινωνική αποσταθεροποίηση και μεσαία–μακροπρόθεσμα επενδυτικά προγράμματα που μειώνουν μόνιμα το κόστος διαβίωσης.
Στο πλαίσιο αυτό, ο στόλος παλαιών οχημάτων απαιτεί ειδική πολιτική: όχι μόνο φορολογικές ελαφρύνσεις ή επιδοτήσεις για νέα αυτοκίνητα, αλλά προγράμματα αντικατάστασης, αναβάθμισης, δημόσιας μετακίνησης και ενεργειακής μετάβασης που προστατεύουν τα πιο ευάλωτα νοικοκυριά.
Προτάσεις για τα πρώτα 6 μήνες (Άμεσα, υλοποιήσιμα μέτρα)
1. Επείγον κοινωνικό τιμολόγιο ενέργειας και καυσίμων
Περιγραφή: Άμεση εφαρμογή κοινωνικού τιμολογίου ρεύματος και κουπόνια καυσίμων για νοικοκυριά κάτω από το όριο φτώχειας.
Σκοπός: Αποφυγή διακοπών ρεύματος, θέρμανσης και εξασφάλιση πρόσβασης σε βασικές μετακινήσεις.
2. Πρόγραμμα «Σκράπ και Αντικατάσταση» (Fast‑Scrap)
Περιγραφή: Επιδότηση αντικατάστασης παλαιών οχημάτων (π.χ. >15–20 ετών) με οικονομικά, χαμηλής κατανάλωσης μεταχειρισμένα ή μικρά ηλεκτρικά/υβριδικά οχήματα.
Μηχανισμός: Συνδυασμός επιδότησης, φορολογικών εκπτώσεων και χαμηλότοκων δανείων. Προτεραιότητα σε νοικοκυριά με χαμηλά εισοδήματα και σε περιοχές με υψηλή ενεργειακή φτώχεια.
Αποτέλεσμα: Άμεση μείωση δαπανών καυσίμων και εκπομπών.
3. Επιδότηση επισκευών και συντήρησης για παλιά οχήματα
Περιγραφή: Κουπόνια για βασικές επισκευές (φρένα, καύσιμο, έλεγχο εκπομπών) ώστε να βελτιωθεί η ασφάλεια και η κατανάλωση των οχημάτων που δεν αντικαθίστανται άμεσα.
Σκοπός: Μείωση κόστους καυσίμου και αποφυγή επικίνδυνων βλαβών.
4. Προγράμματα μικρής κλίμακας για δημόσια μετακίνηση
Περιγραφή: Ενίσχυση τοπικών δρομολογίων, έκτακτα μειωμένα εισιτήρια και επιδότηση δημοτικών λεωφορείων σε περιοχές με υψηλή ανεργία.
Σκοπός: Μείωση εξάρτησης από ιδιωτικά παλαιά οχήματα.
5. Μείωση ειδικών φόρων και προσωρινή μείωση ΦΠΑ σε βασικά αγαθά και καύσιμα για ευάλωτα νοικοκυριά
Περιγραφή: Στοχευμένη μείωση φορολογικών επιβαρύνσεων για τα χαμηλά εισοδήματα, όχι καθολική μείωση που θα επιβαρύνει δημοσιονομικά.
Σκοπός: Άμεση ανακούφιση από την ακρίβεια.
6. Ταχεία ψηφιακή πλατφόρμα ένταξης
Περιγραφή: Μια απλοποιημένη ψηφιακή εφαρμογή για αίτηση σε όλα τα παραπάνω προγράμματα, με υποστήριξη από δήμους και ΚΕΠ για όσους δεν έχουν πρόσβαση στο διαδίκτυο.
Σκοπός: Ταχύτητα και διαφάνεια στην υλοποίηση.
Προτάσεις για το 2ο εξάμηνο (Δομικές, μεσοπρόθεσμες παρεμβάσεις)
1. Μαζικό πρόγραμμα ενεργειακής αναβάθμισης κατοικιών + συνδυασμός κινητικότητας
Περιγραφή: Συνδυασμένο «Εξοικονομώ‑Κινητικότητα» που χρηματοδοτεί μόνωση, αντλίες θερμότητας και εγκατάσταση μικρών φωτοβολταϊκών, μαζί με κουπόνια για αντικατάσταση οχήματος ή συνδρομές σε δημόσια μετακίνηση.
Χρηματοδότηση: Ευρωπαϊκά κονδύλια (Social Climate Fund, Modernisation Fund), εθνικοί πόροι και ιδιωτικά κεφάλαια.
2. Εθνικό πρόγραμμα αντικατάστασης στόλου οχημάτων με κοινωνικό χαρακτήρα
Περιγραφή: Σταδιακό πρόγραμμα 5‑ετίας για αντικατάσταση παλαιών οχημάτων με χαμηλού κόστους ηλεκτρικά ή υβριδικά, με ειδικά κίνητρα για χαμηλά εισοδήματα (μηδενικός ΦΠΑ ή επιστροφή φόρου, επιδότηση φόρτισης).
Μηχανισμός: Σκράπ, φορολογικά κίνητρα, συνεργασία με κατασκευαστές και χρηματοπιστωτικά ιδρύματα.
3. Ενίσχυση δημόσιων υποδομών φόρτισης και δημοτικής κινητικότητας
Περιγραφή: Εγκατάσταση ταχυφορτιστών σε δήμους, προγράμματα car‑sharing με ηλεκτρικά οχήματα και επιδότηση δημοτικών λεωφορείων χαμηλών εκπομπών.
Σκοπός: Υποστήριξη μετάβασης σε καθαρότερη κινητικότητα.
4. Φορολογική αναδιάρθρωση για δίκαιη επιβάρυνση
Περιγραφή: Σταδιακή μείωση έμμεσων φόρων στα βασικά αγαθά και αύξηση προοδευτικών φόρων σε υψηλά εισοδήματα/πολυτελή αγαθά, ώστε να διατηρηθούν δημοσιονομικά ισορροπίες.
Σκοπός: Δίκαιη κατανομή βαρών και προστασία των ευάλωτων.
5. Εκπαίδευση και απασχόληση στην πράσινη οικονομία
Περιγραφή: Προγράμματα κατάρτισης τεχνιτών για μόνωση, αντλίες θερμότητας, εγκαταστάσεις ΑΠΕ και συντήρηση ηλεκτρικών οχημάτων.
Σκοπός: Δημιουργία θέσεων εργασίας και τοπική ανάπτυξη.
6. Έλεγχος και αναθεώρηση ειδικών φόρων οχημάτων
Περιγραφή: Επανεξέταση ειδικών φόρων που επιβαρύνουν παλαιά οχήματα και οδηγούν σε αθέμιτη φτώχεια — εισαγωγή σταδιακών τελών κυκλοφορίας με κοινωνικά κριτήρια και κίνητρα για αναβάθμιση.
Σκοπός: Αποτροπή υπερβολικής φορολογικής επιβάρυνσης των φτωχότερων στρωμάτων.
Πολιτική για τον στόλο παλαιών οχημάτων
Πολλά νοικοκυριά διαθέτουν αυτοκίνητα μέσου όρου ηλικίας 15–35 ετών, με υψηλή κατανάλωση και κόστη συντήρησης. Αυτό επιβαρύνει οικονομικά τις οικογένειες και αυξάνει τις εκπομπές.
Στρατηγικές παρεμβάσεις:
Σκράπ με κοινωνικό προσανατολισμό: Επιδότηση αντικατάστασης με προτεραιότητα σε νοικοκυριά με χαμηλό εισόδημα και σε περιοχές με περιορισμένη δημόσια συγκοινωνία.
Επιδοτούμενη μετακίνηση: Δωρεάν ή επιδοτούμενες μηνιαίες κάρτες δημόσιας συγκοινωνίας για όσους παραδίδουν παλαιά οχήματα.
Πρόγραμμα μετατροπής/αναβάθμισης: Χρηματοδότηση για μετατροπή σε πιο αποδοτικούς κινητήρες ή εγκατάσταση συστημάτων βελτίωσης κατανάλωσης όπου αυτό είναι τεχνικά εφικτό.
Φορολογικά κίνητρα για καθαρά οχήματα: Μηδενικά τέλη κυκλοφορίας και φοροελαφρύνσεις για ηλεκτρικά/υβριδικά οχήματα των ευάλωτων νοικοκυριών.
Υποστήριξη αγοράς μεταχειρισμένων χαμηλής κατανάλωσης: Δημιουργία εγγυοδοτικών σχημάτων για αγορά αξιόπιστων μεταχειρισμένων με χαμηλή κατανάλωση, ώστε να μην αποκλείονται οι φτωχότεροι.
Αναμενόμενα οφέλη: Μείωση δαπανών καυσίμων, βελτίωση οδικής ασφάλειας, μείωση εκπομπών και δημιουργία τοπικών θέσεων εργασίας στον τομέα συντήρησης και αναβάθμισης.
Κίνδυνοι και τρόποι αντιμετώπισης
Δημοσιονομική πίεση: Στοχευμένα μέτρα και αξιοποίηση ευρωπαϊκών κονδυλίων για να μειωθεί το βάρος στον προϋπολογισμό.
Αργή υλοποίηση: Απλοποίηση διαδικασιών, ψηφιακές πλατφόρμες και συνεργασία με δήμους και ιδιωτικό τομέα.
Κοινωνική αντίδραση: Επικοινωνιακή στρατηγική που εξηγεί τα οφέλη και τα κριτήρια δικαιολόγησης των επιδοτήσεων.
Ανισότητες πρόσβασης: Ειδικά προγράμματα για απομακρυσμένες και νησιωτικές περιοχές.
Ετήσιο πλάνο 2026 — συνοπτικός πίνακας με δράσεις, προτεραιότητες και εκτίμηση κόστους
| Περίοδος | Δράση | Προτεραιότητα | Εκτίμηση Κόστους (€) | Αναμενόμενο Αποτέλεσμα |
|---|---|---|---|---|
| Ιαν–Φεβ | Επείγον κοινωνικό τιμολόγιο ρεύματος & κουπόνια καυσίμων | Υψηλή | 300.000.000 | Άμεση μείωση κινδύνου διακοπών ρεύματος/θέρμανσης |
| Ιαν–Μάρ | Άμεση αύξηση επιδόματος θέρμανσης και απλοποιημένη ψηφιακή αίτηση | Υψηλή | 120.000.000 | Άμεση ρευστότητα σε ευάλωτα νοικοκυριά |
| Φεβ–Απρ | Πρόγραμμα Fast‑Scrap: επιδότηση αντικατάστασης οχημάτων (>15 έτη) | Υψηλή | 350.000.000 | Μείωση δαπανών καυσίμων και εκπομπών, ασφάλεια |
| Μάρ–Ιούν | Κουπόνια επισκευών/συντήρησης για παλιά οχήματα | Μεσαία | 40.000.000 | Βελτίωση κατανάλωσης και ασφάλειας οχημάτων |
| Απρ–Ιούν | Γρήγορη Αναβάθμιση 100k κατοικιών (μικρές παρεμβάσεις) | Υψηλή | 420.000.000 | Άμεση μείωση λογαριασμών, τοπική απασχόληση |
| Μάι–Ιούλ | Ενίσχυση τοπικών δρομολογίων & προσωρινά μειωμένα εισιτήρια | Μεσαία | 80.000.000 | Μείωση εξάρτησης από ιδιωτικά οχήματα |
| Ιούν–Σεπ | Επένδυση σε δημοτικά προγράμματα car‑sharing και λεωφορεία | Μεσαία | 150.000.000 | Εναλλακτικές μετακινήσεις, μείωση κόστους μεταφοράς |
| Ιούλ–Δεκ | Μαζικό «Εξοικονομώ‑Κινητικότητα» 300k κατοικίες (φάση 1) | Υψηλή | 2.200.000.000 | Μακροπρόθεσμη μείωση ενεργειακού κόστους |
| Σεπ–Δεκ | Εγκατάσταση δημόσιων σταθμών φόρτισης και υποδομών | Υψηλή | 160.000.000 | Υποστήριξη μετάβασης σε ηλεκτρικά οχήματα |
| Σεπ–Δεκ | Πρόγραμμα κατάρτισης τεχνιτών για πράσινες δεξιότητες | Μεσαία | 45.000.000 | Δημιουργία θέσεων εργασίας, ταχύτητα υλοποίησης έργων |
| Οκτ–Δεκ | Φορολογικά κίνητρα για καθαρά οχήματα & σταδιακή μείωση ΦΠΑ σε βασικά | Μεσαία | 200.000.000 | Κίνητρα αντικατάστασης, άμεση ανακούφιση χαμηλών εισοδημάτων |
| Οκτ–Δεκ | Ψηφιακή πλατφόρμα ένταξης + διοίκηση προγραμμάτων | Υψηλή | 65.000.000 | Ταχεία, διαφανής υλοποίηση και παρακολούθηση |
| Σύνολο (έτος) | ≈ 4.330.000.000 |
Σημειώσεις για την εκτίμηση κόστους και προτεραιότητες
Οι αριθμοί είναι προσεγγιστικές εκτιμήσεις για ετήσια εφαρμογή και μπορούν να προσαρμοστούν ανάλογα με διαθέσιμους ευρωπαϊκούς πόρους (Social Climate Fund, Modernisation Fund) και εθνική συγχρηματοδότηση.
Υψηλή προτεραιότητα έχουν τα άμεσα μέτρα ανακούφισης (κοινωνικά τιμολόγια, Fast‑Scrap, γρήγορες αναβαθμίσεις) γιατί αποτρέπουν κοινωνικές κρίσεις και μειώνουν άμεσα το κόστος διαβίωσης.
Μεσο‑μακροπρόθεσμα (Εξοικονομώ‑Κινητικότητα, υποδομές φόρτισης) απαιτούν μεγαλύτερο κεφάλαιο αλλά αποδίδουν μόνιμα οφέλη.
Κριτήρια εφαρμογής και δείκτες επιτυχίας (KPI)
Χρόνος ενεργοποίησης: κοινωνικά τιμολόγια εντός 30 ημερών.
Κάλυψη Fast‑Scrap: στόχος 50.000 αντικαταστάσεις το πρώτο εξάμηνο.
Μείωση λογαριασμών: 15–25% μείωση μέσου λογαριασμού για νοικοκυριά που εντάσσονται σε προγράμματα αναβάθμισης.
Απασχόληση: 10.000 νέες θέσεις εργασίας σε τεχνικές ειδικότητες το πρώτο έτος.
Διαφάνεια: ψηφιακή πλατφόρμα με δημόσιο dashboard για ένταξη και εκροές.
Κίνδυνοι και αντισταθμιστικά μέτρα
Δημοσιονομική πίεση: προτεραιοποίηση συγχρηματοδότησης από ΕΕ και ιδιωτικά κεφάλαια, χρήση στοχευμένων μέτρων.
Αργή υλοποίηση: απλοποίηση διαδικασιών, χρήση δήμων και ΚΕΠ για υποστήριξη.
Ανισότητες πρόσβασης: ειδικά προγράμματα για νησιά και απομακρυσμένες περιοχές.
Το ετήσιο πλάνο συνδυάζει άμεση ανακούφιση και δομικές επενδύσεις ώστε να μειωθεί το κόστος διαβίωσης, να βελτιωθεί η κινητικότητα και να δημιουργηθούν θέσεις εργασίας. Η επιτυχία απαιτεί γρήγορη ενεργοποίηση, στοχευμένη χρηματοδότηση και στενό συντονισμό κυβέρνησης, δήμων και ιδιωτικού τομέα.
Η βελτίωση της καθημερινότητας των Ελλήνων το 2026 απαιτεί αποφασιστικότητα, συντονισμό και κοινωνική ευαισθησία. Η αντιμετώπιση της ενεργειακής φτώχειας και του προβλήματος των παλαιών οχημάτων δεν είναι ξεχωριστά ζητήματα: συνδέονται άμεσα με το κόστος διαβίωσης, την ασφάλεια και την περιβαλλοντική βιωσιμότητα.
Με άμεσα μέτρα ανακούφισης και στοχευμένα, χρηματοδοτούμενα προγράμματα αντικατάστασης και αναβάθμισης, η κυβέρνηση μπορεί να μειώσει το οικονομικό χάσμα, να δημιουργήσει θέσεις εργασίας και να βελτιώσει την ποιότητα ζωής των πιο ευάλωτων πολιτών.
Μείνετε μπροστά στις εξελίξεις — κάντε Like στο Facebook
Από το newsroom
Γράφει Ο Νικόλαος Μανιάτης
-Posted by Anexartitos.Ta.Neα
Αν θέλετε να μαθαίνετε παράλληλα όσα σημαντικά διαδραματίζονται στα ελληνικά και ξένα media κάντε like στην σελίδα στο Facebook πατώντας εδώ.click here
Δημοσίευση σχολίου
.Τα σχόλια υπάρχουν για να συνεισφέρουν οι αναγνώστες στο διάλογο.
. Ο καθένας έχει δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του.
. Αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές.
. Συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια και greeklish αφαιρούνται όπου εντοπίζονται.
. Η ευθύνη των σχολίων (αστική και ποινική) βαρύνει τους σχολιαστές και μόνον αυτούς.
. Η ταυτότητα των σχολιαστών είναι γνωστή μόνο στην Google.
. Όποιος θίγεται μπορεί να επικοινωνεί στο email μας.
. Περισσότερα στους όρους χρήσης.. Ευχαριστούμε για την κατανόησή σας.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου