Βόρεια Εύβοια: Κόπηκε στα δύο το νησί – Στο επίκεντρο οι μετακινήσεις και ο ανεφοδιασμός...
Η υπερχείλιση του Κηρέα παρέσυρε τμήματα του δρόμου Προκοπίου – Μαντουδίου, προκαλώντας διακοπή της κυκλοφορίας. Στο προσκήνιο ο νέος οδικός άξονας Ψαχνά – Στροφυλιά – Ιστιαία και η ανάγκη άμεσης στήριξης των πληγέντων.
Σοβαρές πληγές άφησε πίσω της η κακοκαιρία που έπληξε την Εύβοια, αναδεικνύοντας για ακόμη μία φορά την ευαλωτότητα των οδικών υποδομών και τις δυσκολίες που αντιμετωπίζουν οι κάτοικοι της Βόρειας Εύβοιας όταν βασικές οδικές συνδέσεις τίθενται εκτός λειτουργίας.
Η υπερχείλιση του ποταμού Κηρέα προκάλεσε εκτεταμένα προβλήματα στην περιοχή του Μαντουδίου, με αποτέλεσμα να διακοπεί η κυκλοφορία στον δρόμο που συνδέει το Προκόπι με το Μαντούδι. Σύμφωνα με το ρεπορτάζ της ΕΡΤnews, τα ορμητικά νερά παρέσυραν μεγάλα τμήματα του οδοστρώματος σε δύο σημεία, καθιστώντας αδύνατη τη διέλευση των οχημάτων.
Την ίδια ώρα, πλημμυρικά φαινόμενα και προβλήματα στο οδικό δίκτυο καταγράφηκαν και σε άλλες περιοχές της Εύβοιας, ενώ εκδόθηκαν μηνύματα του 112 για την προστασία των κατοίκων και τον περιορισμό των μετακινήσεων.
Μετακινήσεις, μεταφορές και ανεφοδιασμός σε δοκιμασία
Η διακοπή της κυκλοφορίας σε βασικές οδικές αρτηρίες δεν αποτελεί απλώς ένα πρόβλημα μετακίνησης. Επηρεάζει την καθημερινότητα των κατοίκων, τη μετάβαση των εργαζομένων στις δουλειές τους, την πρόσβαση σε υπηρεσίες και τη διακίνηση προϊόντων.
Παράλληλα, η αδυναμία απρόσκοπτης κυκλοφορίας δημιουργεί πρόσθετες δυσκολίες για επαγγελματίες, παραγωγούς και επιχειρήσεις που εξαρτώνται από την ομαλή μεταφορά εμπορευμάτων και τον έγκαιρο ανεφοδιασμό τους.
Σε μια περιοχή όπου το οδικό δίκτυο αποτελεί βασικό κρίκο σύνδεσης των οικισμών με τα εμπορικά και διοικητικά κέντρα, κάθε σοβαρή διακοπή κυκλοφορίας μπορεί να έχει ευρύτερες οικονομικές και κοινωνικές επιπτώσεις.
Το ζητούμενο, επομένως, δεν είναι μόνο η αποκατάσταση των ζημιών που προκάλεσε η κακοκαιρία. Είναι η δημιουργία υποδομών που θα εξασφαλίζουν ασφαλέστερες μετακινήσεις και μεγαλύτερη ανθεκτικότητα απέναντι σε ακραία καιρικά φαινόμενα.
Σε δοκιμασία οι καθημερινές μετακινήσεις και η τοπική οικονομία
Η διακοπή της κυκλοφορίας σε βασικές οδικές αρτηρίες δεν αποτελεί απλώς ένα πρόβλημα μετακίνησης. Επηρεάζει ένα ευρύ φάσμα δραστηριοτήτων και μπορεί να προκαλέσει σημαντικές δυσκολίες στην καθημερινότητα των κατοίκων της Βόρειας Εύβοιας.
Εργαζόμενοι που μετακινούνται καθημερινά προς τις δουλειές τους, επαγγελματίες που χρειάζεται να εξυπηρετήσουν πελάτες, μαθητές και φοιτητές, αλλά και ασθενείς που πρέπει να έχουν πρόσβαση σε υπηρεσίες υγείας, ενδέχεται να βρεθούν αντιμέτωποι με μεγάλες καθυστερήσεις ή την ανάγκη αναζήτησης εναλλακτικών διαδρομών.
Παράλληλα, οι μεταφορές προϊόντων, ο ανεφοδιασμός των επιχειρήσεων και η διακίνηση αγροτικών και άλλων εμπορευμάτων εξαρτώνται από την ασφαλή και απρόσκοπτη λειτουργία του οδικού δικτύου. Κάθε αποκλεισμός δημιουργεί πρόσθετη αβεβαιότητα για την τοπική αγορά και μπορεί να αυξήσει το κόστος μεταφοράς.
Για μια περιοχή με μεγάλες αποστάσεις μεταξύ των οικισμών της, η αξιόπιστη οδική σύνδεση δεν είναι πολυτέλεια. Είναι βασική προϋπόθεση για την εργασία, την εκπαίδευση, την πρόσβαση στην υγεία και τη βιωσιμότητα της τοπικής οικονομίας.
Γι' αυτό, η αποκατάσταση των ζημιών πρέπει να συνοδεύεται από έναν συνολικό σχεδιασμό που θα διασφαλίζει ασφαλείς μετακινήσεις και θα περιορίζει τον κίνδυνο να διακόπτεται η καθημερινότητα ολόκληρων κοινοτήτων κάθε φορά που εκδηλώνονται έντονα καιρικά φαινόμενα.
Στο προσκήνιο ο νέος οδικός άξονας Ψαχνά – Στροφυλιά – Ιστιαία
Οι πρόσφατες καταστροφές επαναφέρουν με έντονο τρόπο τη συζήτηση για τον νέο κεντρικό οδικό άξονα της Βόρειας Εύβοιας, ένα έργο που θεωρείται καθοριστικής σημασίας για τη βελτίωση της οδικής σύνδεσης της περιοχής.
Το έργο περιλαμβάνει τη νέα οδική σύνδεση από την παράκαμψη των Ψαχνών έως τη Στροφυλιά, μήκους περίπου 35 χιλιομέτρων, ενώ ο σχεδιασμός προβλέπει και το τμήμα Στροφυλιά – Ιστιαία, μήκους περίπου 28 χιλιομέτρων.
Σύμφωνα με τα στοιχεία του προγράμματος «Εύβοια Μετά», ο νέος άξονας Στροφυλιά – Ιστιαία έχει σχεδιαστεί ώστε να μειώσει σημαντικά τις αποστάσεις και τον χρόνο μετακίνησης σε σχέση με τις σημερινές διαδρομές.
Ωστόσο, το κρίσιμο ζήτημα παραμένει η μετάβαση από τον σχεδιασμό στην υλοποίηση. Σε ενημέρωση της 26ης Μαΐου 2026, το πρόγραμμα «Εύβοια Μετά» ανέφερε ότι η διαδικασία ανάθεσης των μελετών ωρίμανσης για το τμήμα Στροφυλιά – Ιστιαία βρισκόταν σε εξέλιξη, ενώ για το τμήμα Ψαχνά – Στροφυλιά η Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας είχε ανακοινώσει την εξασφάλιση χρηματοδότησης 7,9 εκατομμυρίων ευρώ για τις απαιτούμενες μελέτες.
Τα στοιχεία αυτά καθιστούν σαφές ότι το έργο βρίσκεται σε διαδικασία προετοιμασίας και ωρίμανσης. Η ανάγκη, πλέον, είναι να υπάρξουν συγκεκριμένα χρονοδιαγράμματα και σαφής ενημέρωση για τα επόμενα βήματα, ώστε να γίνει γνωστό πότε θα μπορέσει να περάσει από τις μελέτες στην κατασκευή.
Η πρόσφατη κακοκαιρία υπενθυμίζει ότι οι νέες υποδομές δεν αποτελούν απλώς αναπτυξιακή επιλογή. Συνδέονται άμεσα με την ασφάλεια των μετακινήσεων, την οικονομική δραστηριότητα και την καθημερινότητα των κατοίκων.
Η ασφάλεια της Βόρειας Εύβοιας δεν μπορεί να εξαρτάται από τον καιρό
Πόσο ασφαλής μπορεί να αισθάνεται ένας κάτοικος της Βόρειας Εύβοιας όταν μια έντονη βροχόπτωση αρκεί για να διακόψει βασικές οδικές συνδέσεις και να δυσκολέψει την πρόσβαση σε ολόκληρες περιοχές;
Τα σοβαρά προβλήματα που καταγράφηκαν στο οδικό δίκτυο αναδεικνύουν για ακόμη μία φορά την ευαλωτότητα της περιοχής και επαναφέρουν ένα κρίσιμο ζήτημα: πόσο θωρακισμένη είναι η Βόρεια Εύβοια απέναντι σε έντονα καιρικά φαινόμενα;
Στα Ψαχνά, η διακοπή της κυκλοφορίας στη γέφυρα επηρεάζει μία από τις βασικές οδικές προσβάσεις προς τη Βόρεια Εύβοια. Στον δρόμο Μαντουδίου–Προκοπίου, η υπερχείλιση του ποταμού Κηρέα δημιούργησε σοβαρά προβλήματα, ενώ στην Πορτάρα Μαντουδίου τα ορμητικά νερά παρέσυραν την προσωρινή παράκαμψη. Παράλληλα, η διαδρομή Μετόχι–Δαφνούσα αναφέρθηκε ως εναλλακτική διέξοδος από το Μαντούδι.
Τα περιστατικά αυτά θέτουν ένα ερώτημα που δεν μπορεί να μείνει αναπάντητο: τι θα συμβεί εάν, σε ένα ακόμη εντονότερο καιρικό φαινόμενο, αποκλειστούν ταυτόχρονα περισσότερες από μία οδικές συνδέσεις;
Πώς θα εξασφαλιστεί η διέλευση ενός ασθενοφόρου; Πώς θα φτάσουν οι υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης σε όσους χρειάζονται βοήθεια; Πώς θα μετακινηθούν οι ηλικιωμένοι, οι εργαζόμενοι και οι οικογένειες; Και πώς θα συνεχιστούν η τροφοδοσία των επιχειρήσεων και η μεταφορά προϊόντων;
Η Βόρεια Εύβοια έχει ήδη δοκιμαστεί σκληρά από τις καταστροφικές πυρκαγιές του 2021 και τις πλημμύρες που ακολούθησαν. Η αποκατάσταση του φυσικού περιβάλλοντος, η διαχείριση των ποταμών, η αντιπλημμυρική προστασία και η ανθεκτικότητα του οδικού δικτύου αποτελούν αλληλένδετες προκλήσεις και απαιτούν ενιαίο σχεδιασμό.
Στο πλαίσιο αυτό, είναι απαραίτητο να δοθούν σαφείς απαντήσεις σε συγκεκριμένα ερωτήματα:
Ποια αντιπλημμυρικά έργα έχουν ολοκληρωθεί, ποια εκκρεμούν και πόσο αποτελεσματικά αποδεικνύονται στην πράξη;
Ποιες παρεμβάσεις έχουν πραγματοποιηθεί ή προγραμματιστεί στις κοίτες των ποταμών για τη διαχείριση της βλάστησης και των φερτών υλικών;
Σε ποιο στάδιο βρίσκεται η αποκατάσταση του φυσικού περιβάλλοντος και η αναδάσωση στις πληγείσες περιοχές;
Υπάρχει ολοκληρωμένο σχέδιο για ασφαλείς εναλλακτικές διαδρομές σε περίπτωση ταυτόχρονων αποκλεισμών;
Πώς διασφαλίζεται η πρόσβαση των οχημάτων έκτακτης ανάγκης όταν βασικοί δρόμοι και γέφυρες τίθενται εκτός λειτουργίας;
Δεν αρκεί να αποκαθίστανται οι ζημιές μετά από κάθε κακοκαιρία. Απαιτούνται πρόληψη, συντονισμός των αρμόδιων φορέων, συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα παρεμβάσεων και διαρκής έλεγχος της αποτελεσματικότητάς τους.
Γιατί δεν μιλάμε απλώς για δρόμους και γέφυρες. Μιλάμε για την ασφάλεια, την καθημερινότητα και το μέλλον των ανθρώπων που ζουν στη Βόρεια Εύβοια.
Η περιοχή χρειάζεται αξιόπιστες υποδομές όχι μόνο για να αντιμετωπίζει τις έκτακτες συνθήκες, αλλά και για να μπορεί να συγκρατήσει τον πληθυσμό της, να στηρίξει την τοπική οικονομία και να δημιουργήσει προοπτικές ανάπτυξης.
Η Βόρεια Εύβοια χρειάζεται ολοκληρωμένο σχεδιασμό, έργα με σαφές χρονοδιάγραμμα και ουσιαστική πρόληψη. Γιατί η ασφαλής πρόσβαση στον τόπο μας δεν πρέπει να εξαρτάται από το πόσο δυνατά θα βρέξει.
Δεν αρκούν οι αποκαταστάσεις μετά από κάθε καταστροφή
Οι ζημιές που προκλήθηκαν στον δρόμο Προκοπίου – Μαντουδίου αναδεικνύουν την ανάγκη για μια συνολικότερη προσέγγιση στον σχεδιασμό και την προστασία των οδικών υποδομών.
Οι παρεμβάσεις στο υφιστάμενο δίκτυο είναι αναγκαίες, όπως αναγκαία είναι και η άμεση αποκατάσταση των σημείων που υπέστησαν ζημιές. Ωστόσο, η εμπειρία από τα επαναλαμβανόμενα προβλήματα που προκαλούν οι έντονες βροχοπτώσεις θέτει επιτακτικά το ζήτημα της ανθεκτικότητας των δρόμων, της επάρκειας των τεχνικών έργων και της πρόληψης.
Παράλληλα, χρειάζεται να εξεταστεί η επάρκεια των εναλλακτικών διαδρομών, ώστε σε περίπτωση αποκλεισμού μιας βασικής αρτηρίας να μπορούν να συνεχίζονται, όσο είναι ασφαλές και εφικτό, οι αναγκαίες μετακινήσεις.
Η προστασία της Βόρειας Εύβοιας δεν μπορεί να περιορίζεται στην αποκατάσταση των ζημιών κάθε φορά που εκδηλώνεται μια ισχυρή κακοκαιρία. Απαιτεί μακροπρόθεσμο σχεδιασμό, συντονισμό των αρμόδιων φορέων και παρεμβάσεις που θα αντιμετωπίζουν τις αιτίες και όχι μόνο τις συνέπειες των προβλημάτων.
Άμεση στήριξη των πληγέντων και έργα αποκατάστασης
Την ίδια στιγμή, προτεραιότητα πρέπει να δοθεί στην καταγραφή των ζημιών, στην αποκατάσταση της κυκλοφορίας όπου αυτό είναι ασφαλές και στην ουσιαστική στήριξη των κατοίκων και των επαγγελματιών που έχουν πληγεί.
Η παρουσία των αρμόδιων υπηρεσιών στις πληγείσες περιοχές, η γρήγορη αποτίμηση των καταστροφών και η δρομολόγηση των απαραίτητων αποζημιώσεων αποτελούν βασικές προϋποθέσεις για την επιστροφή στην κανονικότητα.
Σε αυτό το πλαίσιο, αναδεικνύεται και η ανάγκη άμεσης συνεργασίας μεταξύ κυβέρνησης, Περιφέρειας και δήμων, προκειμένου να προχωρήσουν τόσο οι έκτακτες παρεμβάσεις όσο και τα έργα μακροπρόθεσμης προστασίας.
Οι τοπικές κοινωνίες χρειάζονται σαφείς απαντήσεις για την αποκατάσταση των ζημιών, την ασφάλεια των μετακινήσεων και την πορεία των μεγάλων έργων υποδομής.
Η Βόρεια Εύβοια χρειάζεται λύσεις με διάρκεια
Η κακοκαιρία έφερε ξανά στην επιφάνεια ένα ζήτημα που υπερβαίνει τα όρια μιας πρόσκαιρης κρίσης. Η ασφαλής οδική σύνδεση της Βόρειας Εύβοιας με τη Χαλκίδα είναι κρίσιμη για την καθημερινότητα των κατοίκων, την οικονομία και την αναπτυξιακή προοπτική της περιοχής.
Ο νέος οδικός άξονας Ψαχνά – Στροφυλιά – Ιστιαία μπορεί να αποτελέσει σημαντικό μέρος της λύσης, υπό την προϋπόθεση ότι θα προχωρήσει με συγκεκριμένο σχεδιασμό και σαφές χρονοδιάγραμμα. Παράλληλα, οι υφιστάμενοι δρόμοι χρειάζονται ουσιαστικές παρεμβάσεις συντήρησης, προστασίας και αποκατάστασης.
Το ζητούμενο δεν είναι να συζητάμε για τις ίδιες δυσκολίες μετά από κάθε κακοκαιρία. Είναι να δημιουργηθούν οι προϋποθέσεις ώστε οι κάτοικοι, οι εργαζόμενοι και οι επιχειρήσεις της Βόρειας Εύβοιας να μπορούν να μετακινούνται με ασφάλεια και να συνεχίζουν τη δραστηριότητά τους χωρίς να βρίσκονται διαρκώς αντιμέτωποι με τον κίνδυνο αποκλεισμού.
Η Βόρεια Εύβοια χρειάζεται άμεση αποκατάσταση, ουσιαστική στήριξη και έργα υποδομής που θα δώσουν οριστικές λύσεις — όχι μόνο νέες εξαγγελίες.
Μείνετε μπροστά στις εξελίξεις — κάντε Like στο Facebook
Από το newsroom
Γράφει H Πηνελόπη Μπουρινέζου
-Posted by Anexartitos.Ta.Neα
Αν θέλετε να μαθαίνετε παράλληλα όσα σημαντικά διαδραματίζονται στα ελληνικά και ξένα media κάντε like στην σελίδα στο Facebook πατώντας εδώ.click here
Δημοσίευση σχολίου
.Τα σχόλια υπάρχουν για να συνεισφέρουν οι αναγνώστες στο διάλογο.
. Ο καθένας έχει δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του.
. Αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές.
. Συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια και greeklish αφαιρούνται όπου εντοπίζονται.
. Η ευθύνη των σχολίων (αστική και ποινική) βαρύνει τους σχολιαστές και μόνον αυτούς.
. Η ταυτότητα των σχολιαστών είναι γνωστή μόνο στην Google.
. Όποιος θίγεται μπορεί να επικοινωνεί στο email μας.
. Περισσότερα στους όρους χρήσης.. Ευχαριστούμε για την κατανόησή σας.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου