Στη νέα εταιρεία θα μπορούν να συνεισφέρουν ξένοι επενδυτές, σε ποσοστό, έως 49%, καθώς ο Γκρουέφσκι επιθυμεί να διατηρηθεί ο κρατικός έλεγχος μιας εταιρείας που θα έχει ως βασικό στόχο την επίδειξη σημαίας και τη διεξαγωγή προπαγάνδας, καθώς ο αριθμός επισκεπτών στη χώρα δεν δικαιολογεί μια τέτοια κίνηση.
Οι Τούρκοι ήδη συνεργάζονται με τους Σκοπιανούς, καθώς η τουρκικής εταιρεία διαχείρισης αεροδρομίων ΤΑV, έχει τον έλεγχο των αεροδρομίων των Σκοπίων και της Αχρίδας. Από δε το 2012, η κυβέρνηση Γκρουέφσκι έχει παραχωρήσει τον τίτλο του εθνικού αερομεταφορέα στις Τουρκικές Αερογραμμές, παραχωρώντας επίσης στους Τούρκους πλήρη ατέλεια στα δύο αεροδρόμια του γειτονικού κρατιδίου.
Να ρωτήσουμε εάν η Ελλάδα σκοπεύει να ανοίγει τον εναέριο χώρο της στα εν λόγω αεροσκάφη, ή είναι περιττό;
Αν θέλετε να μαθαίνετε παράλληλα όσα σημαντικά διαδραματίζονται στα ελληνικά και ξένα media κάντε like στην σελίδα στο Facebook πατώντας εδώ.click here
Δημοσίευση σχολίου . Τα σχόλια υπάρχουν για να συνεισφέρουν οι αναγνώστες στο διάλογο.
. Ο καθένας έχει δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του.
. Αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές.
. Συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια και greeklish αφαιρούνται όπου εντοπίζονται.
. Η ευθύνη των σχολίων (αστική και ποινική) βαρύνει τους σχολιαστές και μόνον αυτούς.
. Η ταυτότητα των σχολιαστών είναι γνωστή μόνο στην Google.
. Όποιος θίγεται μπορεί να επικοινωνεί στο email μας.
. Περισσότερα στους όρους χρήσης.
. Ευχαριστούμε για την κατανόησή σας
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου